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    这么窄的道路，体型庞大的冠道对驾驶技术是个考验。

    尤其是新手或者不习惯开大车的司机在掉头，错车，停车，甚至是上下地库都需要谨慎，千万不能大意。

    郝伟等人都会开车，点点头非常赞同方远的警告，认为这么大的车确实不适合刚拿驾照的新手司机驾驶，尤其是侧边停车和倒车入库时会很费劲。

    王铁虎一直死死的盯着这辆冠道的19寸轮胎，并没有把方远的劝告放在心上，他猛的抬起头忽然好奇的问“块头这么大，越野怎么样？”

    “冠道是城市suv，越野并不是它的强项。”方远指向了地面，让大家注意到车身的距离，“这个版本是前置前驱的车型，再者本田官方给出的最小离地间隙为203毫米，这个高度能应付一些简单的非铺装路面。”

    前置前驱的冠道越野不行，哪怕是四驱的版本，也并没有使用本田的sh-awd的四驱系统，而是用的多片式离合器的适时四驱。

    在城市里对付湿滑路面可以，真的想去野外豁豁，想都不要想了。

    方远说的很详细，大家算是彻底明白，这辆冠道无论两驱还是四驱，就是在城市里开开，平时上上马路牙子，周末去郊外兜兜风完全可以满足使用，至于想玩硬派越野那一套，专业的事情还是交给专业的车型去做吧。

    “大家跟我来看。”方远走到了车尾，示意大家注意右侧的尾标。

    一群人过来后，看到了下面370turbo的标志，这时方远解释说“冠道有两款动力总成，其中15t涡轮增压发动机配备cvt变速箱，20t涡轮增压发动机配备9at变速箱，它们都是前置前驱，并且20t高配才有我刚才说的适时四驱版本。”

    “这辆冠道就是20t两驱的顶配，370turbo代表它搭载涡轮增压发动机，最大扭矩为370n，15t后面尾标是240turbo，最大扭矩为240n”

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