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    虽然我国的经济体量已经第一，但是由于崛起的速度太快，国际社会还没有适应过来，依然按照传统的模式在运行。

    这让我们的外部环境并没有想象得那么好，特别是我国目前只是在经济上表现出巨大的优势，但是在军事上还没有让人信服。

    目前展示的主要还是空军实力，同样由于时间太短，就算有先进的空军装备，也需要花费一定时间来装备和磨合，从而形成战斗力。

    为了帮助更多的国家看清世界局势，他觉得有必要进一步推动我们军事力量的发展，减轻外部环境带来的压力。

    虽然他不想参与一些事情，恪守作为商人的本分，但是并不表示他就不能做点事情，他可不是纯粹的商人，也是一位科研工作者。

    其实空天飞机问世，绝对能够震撼全球，但是空天飞机的价格太高了，难以大规模部署，只能作为战略手段使用。

    战略手段只能确保威慑力，真正使用的机会其实并不多，这就让亚轨道飞行器有了用武之地，让其成为常规力量中的一部分。

    相比空天飞机，亚轨道飞行器的成本无疑就低很多了，不说装备几百架，装备几十架还是没有丝毫问题的。

    于是又花了几天时间，将亚轨道飞行器设计出来，能力自然也是非常强悍，可以实现在5万米的高空常规巡航。

    如果有需要，可以进一步提升高度，甚至可以接近亚轨道的极限，也就是10万米，只是超过5万米，高度越高，对能源的消耗就越大。

    就算是处于巡航高度，依然是现有的飞行器难以相比，而且航程还非常远，可以在5万米的高空，绕着地球飞行两三圈。

    亚轨道飞行器整体呈现极度扁平状，这么做的目的是想要在5万米高空依然能够获得大量的空气升力，最大有效载荷50吨，足够运输战略投送物资。

    叶子书设计完之后，意犹未尽，觉得光是投送物资还是差了点意思，如果能够实现亚轨道人员投送，是不是也有战略意义。

    哪怕没有多大的实际意义，也可以作为技术储备，现在他好不容易想起来，就顺手做了，不然以后可能就想不起来了。

    个人空降设备，主要难点有两个，第一个就是如何保护人员的安全，不说降落安全，就是高空降落过程也是惊险万分。

    高空气压非常低、温度也很低，还要承受高速降落带来的巨大阻力，以及方向感的迷失，但凡有一样出现问题，人员安全就会出现问题。

    第二个就是如何实现安全降落，也就是个人减速系统，相比飞行器，个人携带的重量非常有限，难度非常高。

    如果这时候有小型可控核聚变装置就好了，就能有源源不断的能源供应，然后对空气实现电离，作为电离子发动机的反推工质材料。

    在没有小型可控核聚变装置的前提下，叶子书设计了几款个人空间装备，但是都差强人意。

    原因还是高度太高了，降落到地面的时候，速度太大，光是空气阻力，就能将个人弄骨折，而且速度越快的时候，空气密度还越高。

    这条路暂时走不通，而且他也不想拿出远超时代的技术，于是就改变了研究方向，不再将目光聚焦于个人穿戴的空降设备，而是聚焦于小型降落器方面。

    这样空天飞机就类似空天母舰，里面装载很多个人降落器，降落人员不但能够坐在里面，同时还能携带大量的个人装备。

    可是个人降落设备重量太重，体积也比较大，以空天飞机的有效载重和可用空间，其实携带不了几架这样的个人降落器。

    而且降落器降落之后，如何带走也是一个问题，总不能直接就放弃，那就真的很败家了，一架这样的降落器，就算再便宜也要几千万元。

    所以思来想去，他觉得可以将个人穿戴空间设备和小型降落器相结合，采用可变柔性材料，而且还是降落和战斗一体化，功能变得多样化。

    这种技术在他研发的个人战衣上就有体现