，可以大幅度的降低日本陆军飞机生产与制造能力，当杨震下达了对日轰炸研究命令之后，航空兵将这里作为首选轰炸目标。

    第二方案是从东宁与宁安分别起飞，在珲春上空汇合，经图们江口进入日本海，然后航向转向东南方向，直扑日本南端的北九州福冈县境内的八幡，那里是日本本土最大的钢铁厂，八幡制铁所的所在地，如果摧毁那里，对日本的军工生产将会产生致命性的影响。

    而且对于抗联來说福冈县境内，不仅有八幡制铁所这个日本最大的钢铁生产基地，还有日本陆军大型兵工厂之一的小仓陆军兵工厂，整个北九州境内，各种兵工厂密布，选择这里作为目标是航空兵，经过慎重考虑过后才决定的。

    第三个方案比较冒险，就是从汪清、图们起飞，利用p四零战斗机的掩护，在朝鲜北部咸镜山脉上空汇合，在抵达日本本土之后，飞越整个本州岛直扑大阪，摧毁位于大阪的日本陆军最大枪炮制造工厂大阪炮兵工厂。

    航空兵的三个选择，航线和目标都有所不同，但是目标却都是日本陆军军工生产重地，除了考虑到目前抗联方面的主要对手是日本陆军之外，也是因为杨震的命令，用杨震的话來说，咱们即沒有海军也不靠海，主要的敌人是日本陆军。

    既然决心轰炸日本本土，还是以摧毁日本陆军战斗力为主要目标，日本海军的造船厂也好，海军基地也好，军工生产能力也罢，除了海军航空兵还有那么一点点关系之外，其余的都和抗联沒有一毛钱的关系，要炸就炸他们的陆军兵工厂，海军还是让美英去头疼去吧。

    对于三个方案，航空兵明显倾向于第一个，因为抗联目前的根据地，并不濒临日本海，对日轰炸抗联的飞机可选择的航线，要么经过苏联上空，要么只能选择图们江口或是朝鲜半岛。

    相对于处于朝鲜日本海陆军航空兵作战范围之内，以及有着严密地空监视哨的后两条航线來说，途径苏联滨海边疆区的方案，明显对航空兵更具备吸引力，原因无他，选择这条航线，中途可以避免日本驻朝鲜半岛的陆海军航空兵的拦截。

    同时也可以避开朝鲜半岛日本陆海军的对空监视哨，以及朝鲜沿海日本海军的监视舰艇，即降低了遭遇拦截的可能性，又保证了空袭的保密性，选择第一个方案，可以最大限度的降低空袭的战损率。

    只是让航空兵沒有想到的是，第一个方案，却是首先被杨震给否决，杨震也很想取道苏联滨海边疆区进入日本海，这样可以做到严格的保密不说，还以及达成最大的战役突然性，同时，也是从佳木斯这个抗联目前基础最完备的航空基地起飞，到日本本土最近的一条航线。

    但是苏联人在抗联组建航空兵，尤其是出售航程可以抵达日本本土的伊尔四轰炸机时候，就已经考虑到这一点而再三警告过抗联，一旦抗联的轰炸机飞过乌苏里江，无论他们的意图是什么，苏联方面都将视为入侵，而将会毫不犹豫的将其击落。

    对于极力避免两线作战的苏联人來说，绝对不会允许抗联的飞机途径自己国土对日本本土展开轰炸的，而这条航线，也是抗联一条对日秘密侦察的航线，在进行导航技术研发的时候，抗联的技术飞机多次利用这条航线进出。

    杨震否决航空兵的选择，除了这个时候不想与苏联方面搞的太僵硬之外，最根本的一条还是杨震还是不想让这条秘密航线曝光，因为一旦曝光抗联执行秘密技术侦察任务的飞机，将无法再借路苏联境内进出日本海。

    苏联在远东地区的陆军，虽说调走了大部分，但是在远东地区，还是保留了一支以太平洋舰队海军航空兵为主的防空力量，虽说都是一些老旧的伊十五、十六战斗机，新式飞机数量很少。

    但是这些老式战斗机，对于自卫能力很差的伊尔四轰炸机來说，还是威胁很大的，除非抗联出动战斗机护航，与苏军拦截飞机进行空战，不惜冒着公开翻脸的危险强行借路，抗联所有的飞机，根本无法取道苏联境内进入日本海。

    因为以苏联人的性格來说，他们既然再三提出警告，那么也会毫不犹豫的击落途径苏联境内所有抗联飞机的，对自己利益看的相当重的苏联人，是绝对不会允许抗联的行动，给自己带來一丝一毫风险的。

    最关键的是以单机的形势，或是以小集群悄无声息的通过人烟稀少的苏联滨海边疆区，只要计划周密，还沒