适于人手过多，吕布挑选三万精锐蜀军随自己出征。

    至于为何不用更精锐的关中军，倒不是觉得大材小用，而是关中军入蜀后状态明显在不断下降，听说南中气候环境更加恶劣，所以吕布准备以蜀军为主力，关中军则着重于北方新栈道的督工。

    将领方面，贾诩留在后方负责指挥调运，他是再也不想入山走栈道了，法正作为随军军师祭酒，黄权则作为行军司马，典韦为护军将军，张辽、张济为领军大将，张任、甘宁、庞德，以及投降的吴懿等蜀中将领共十八员，这些人为各部校尉，分领各军。

    “主公，这新的轨道车难以在正常路上行进，若向南疆铺设木轨的话，很容易遭人破坏！”马钧带着帮他跟人说话的工匠找到吕布。

    新的轨道车跟他的独轮车不同，乃是四轮，高度依赖木轨的同时，也依赖人力，需要人在上面不断按压撬棒，车能在轨道上飞速行驶，速度极快，不说比奔马吧，但至少比用人来背粮要快的多。

    结构也是经过吕布多次精简而成，可以容纳四人在其中，后方屯粮的仓车以锁链相连，前方四人只需一人不断按压撬棒，其他三人轮番接替，以此来保证运送速度。

    但这种轨道车对轨道要求很苛刻，正常的话，也能在路上走，但很容易坏了轮子，同时也没办法控制方向。

    所以此番征伐南中，想要将这种轨道车铺设到南中各郡去是妄想了，不是铺设不了，而是容易被损坏，如果南中已经下了，为了往来运送物资的话，那铺设轨道车就很方便，但打仗的话，很容易被人顺着轨道车摸清楚他们的粮道，这无疑是不智的，所以马钧觉得，还是放弃将轨道车投入战场的使用为好。

    将来如果征伐中原，倒是可以将轨道车用在内部物资的调配上，这样可以节省大量的人力，就像秦时那样，用轨道车替代人力，将物资飞快的运往各处。

    比如从关中到南阳，或者从关中到洛阳，有了轨道车会方便很多，也能节省很多。

    吕布点点头，轨道车虽然做出来了，但他也知道不能用，看着马钧笑道：“德衡只管继续负责新栈道之事，至于此番征战，调派一些工匠在我身边便可，德衡无需跟着。”

    马钧现在是蜀道的总督，至于征伐南中，还是继续用独轮车送吧。

    “喏！”马钧躬身道。

    “主公，去岁收的粮食不多，不过从各处世家查抄的粮草，却足矣供应此番出征，若是打到秋收，如今民心已稳，可以从百姓手中回购一些粮食，足矣应付征伐。”姜叙找到吕布，将物资账册交给吕布去看，然后建议道。

    “秋收……也差不多了。”吕布看了看账册，随后笑道：“开始调运粮草吧。”

    “喏！”姜叙答应一声，转身便去做事。

    兴平六年初，在平定巴蜀的三个月之后，吕布再度率军出征，此番目标，却是直指南中，他要在离开蜀地之前，将巴蜀之地可能存在的隐患全部解决！

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    抱歉啊，昨天刚写完一张就被拉出去，本来以为很快就能回来，结果连跟大家请假都没有就直接懵了，万分抱歉测试广告2