摇了摇头：“书面道歉也不行。”

    “那你们打算怎么道歉？”富康工程的律师开口问。

    “我的代理人不会进行任何形式的道歉。”杨鑫回答道。

    “那我们就法庭上见吧！”富康工程的律师接着说道：“如果法院宣判我方胜诉的话，不排除反诉的可能性。协商换不来道歉的话，我们不介意用法律手段，来争取合法权益。”

    杨鑫当然不希望再上法庭，于是他只要也退了一步，开口说道：“我的当事人虽然不能进行道歉，但可以向富康工程致歉！”

    道歉和致歉是有区别的。

    道歉是向别人承认自己的错误，并希望得到对方的理解和原谅，而这也就意味着承认自己有不适当或者有危害的言行。

    致歉则是表示过意不去，心中不安，但并不代表自己有错误，也并不意味自己有不适当或者有危害的言行。

    我们经常会看到某某公众人物，或者某某公司犯错以后，发表致歉信或者致歉声明。

    如果单从词语的含义而言，这种所谓的“致歉”，只是表达心里面过意不去，而不是承认自己有错误，是缺乏诚意的。

    就比如某跨国公司做了伤害国人感情的事情，然后他们发了一个致歉声明，说自己多么多么重视中国市场，多么多么重视中国消费者，以后也将如何如何的进行改善等等。

    如果通篇没有“道歉”两字的话，那么他们实际上表达的意思，就是我觉得过意不去，我心中不安，所以礼貌性的对你说一句excuse me。

    但凡懂一点英语的人都晓得，excuse me和sorry是完全不同的。

    而在日本的文化当中，致歉是每日必不可少的事情，也是无处不在的事情。

    比如日本人经常把“斯米马赛”挂在嘴边，这句话翻译过来是对比起的意思。

    然而日本人在餐馆吃饭喊服务生，要加一句“斯米马赛”；去超市结账要加一句“斯米马赛”；坐电梯遇到陌生人，有时候也会加一句“斯米马赛”。

    日本的文化里，但凡给别人添麻烦了，都要致歉，即便是微不足道的事情，也得“斯米马赛”一下。

    所以对于日本企业而言，道歉信绝对不可能，致歉信却是他们能接受的，毕竟他们每天都在不停的致歉，写一封致歉信，只是普通的日常行为。

    听到小松集团只愿意给致歉信，富康工程的代理律师忍不住的的微笑起来。

    “又被李董事长给猜中了！”

    ……

    在李卫东暗中推波助澜下，小松集团主动撤诉，并且写了致歉信的消息便不胫而走。

    二十年后的人都分不清楚道歉信和致歉信的区别，当时的人就更分不清楚了。

    普通老百姓只觉得，既然小松集团主动撤诉，而且还写了致歉信，那肯定是小松集团错了，这也就说明，富康工程没有侵犯小松集团的知识产权。

    再加上小松集团自己也承认，富康的fk501挖掘机达到了世界先进的水平，于是未来的几天，便有十几波客户来到富康工程洽谈购买挖掘机。

    用国产的价格，买世界先进水平的设备，这种好事肯定不能错过。

    这也正是李卫东坚持要跟小松集团打官司的原因，李卫东就是想借助小松集团的嘴，宣传富康挖掘机的性能。

    国内的工程机械行业当中，有的是大型企业。在九十年代中期，干这一行的要么是国企，要么是国企改制而来。

    这些大企业，技术虽然不如欧美日等发达国家，但是放在国内还是很不错的，更重要的是，越是大型的企业，月容易享受到政策方面的扶持，这是小企业所不具备的优势。

    民营企业的话，无论是资本还是技术，都不足以做工程机械。

    李卫东算是一个异类，靠着民营企业的身份，做工程机械，不过他也是唯一的异类。

    在行业内，李卫东的富康工程只能算是一个小企业，而他所面对的竞争对手，基本都是省属的大企业，偶尔还有那种建国初期便存在的国家级巨头企业。

    富康工程这种小企业，想要跟大企业竞争，光是王婆卖瓜自卖自夸，是绝对不够的。就算李卫东将