,而且赚少了都不行。同样的产品,中国的国有企业在卖给俱乐部时,一般就赚取2%左右的利润,但换成欧美的资本家,不赚个100你都不好意思跟人打招呼。

    所以这就造成了欧美列强们虽然也在依葫芦画瓢的搞“预备役俱乐部”,但成本高出几倍不说,进度还很慢。到了现在,除了财大气粗的美国发展比较顺利,其他国家的“预备役俱乐部”发展都不太理想。

    不过参战的各国就是另外一种情况,他们现在是不怕花钱了,而且国家已经进入紧急状态,征用地皮什么的也比平时方便多了。但现在是迫在眉睫的时候,要像中国等中立国那样不紧不慢的搞俱乐部,肯定是来不及了,所以他们就花了更多的钱,直接在全国铺开n个俱乐部。

    飞机汽车等设备自己制造肯定来不及,而且还会占据大量生产能力,不划算。于是,中国的飞机和汽车行业就接到了大笔大笔的订单,教－l式“麻雀”这种操作简单、性能可靠的教练机特别受欢迎,大战爆发后到现在,已经接到了超过1560架的来自世界各国的订单。不仅仅是参战国大量买进,就连很多中立国也买了不少。

    教－l式“麻雀”教练机（波2魔改版）制造成本很低,最初的成本单价是60元,但后来随着工艺改进,原材料成本的下降,比较采用胶合板代替实木板等等,价格又大幅度下降了,现在每架的成本不到400元,这还是人工价格上涨了。而国内这些飞机厂虽然大多数都是国企,但他们都秉承着“赚外国人前”的原则,卖给国内用户很便宜,军队和政府用户500元左右,企业和私人用户也不超过700元。但卖给老外就不一样了,单价至少106元起。不但飞机这样,汽车也是这样的。

    共和23年（西元1915年）9月b日,汉京。

    此时,一战已经进行了快一年半了,和原时空的一战不同的是,本位面的一战卷入的国家没有那么多,至少目前还没有那么多。

    原因嘛,很简单,大伙都被那恐怖的伤亡数字吓到了。截止到b月底,协约国阵亡人数已经达到36万以上,其中俄国17-万,法国3万（含殖民地）,英国8万（含殖民地）,塞尔维亚2万,日本2万,比利时等国7万左右。伤残人数超过80万,另有6万人被俘,还有超过70万的平民死亡,140万人负伤。

    同盟国方面损失要小一些,德国阵亡3万余人,奥匈帝国阵亡40万余人,保加利亚阵亡4万余人。一共有77万官兵死亡,另有36人被俘,18b万人负伤。此外还有b万平民死亡,2万人负伤。

    这种程度伤亡确实超过了很多人的心理底线,使得很多原来有些想法的国家都不敢轻易下场了。当然,帝国主义是没有节操的,对于他们来说,死多少人无非是个成本问题,现在不下场并不代表以后不会下场。比如意大利,现在两方面都在拉拢他们,但他们现在都在含糊其辞的推脱,至少今年内是不会参战的。他们在等,等双方打得差不多了,再下场摘桃子。

    不单意大利这么想,很多国家都是这么想的,奥斯曼这么想,美国这么想,中国也是这么想,大家一边买东西赚钱,一边等着下场的机会。

    “文总,现在看起来,协约国的处境很艰难啊……”辛杰说道。

    “嗯,没关系,我相信他们是可以熬过去的,多难兴邦嘛”文德嗣笑吟吟的说道。

    “美国还会不会参战呢？他们如果不参战,协约国恐怕顶不住,现在他们和同盟国的交换比是,这样打下去……”顾晓绿有些担心的问道。

    由于文德嗣这个“小蝴蝶”,历史已经大不相同了,剧本改动太多了,顾晓绿有些担心己方的布局会出漏子。

    “放心好了,美国肯定会参战的”文德嗣信心十足的说道。

    一战爆发后,大英帝国、法兰西、俄罗斯都是不停地开出海量的订单,为美国的军工联合体带来了巨额的利润。但是,协约国并不是这些财阀们最大客户,事实上真正的最大客户,恰恰是美国自己。

    虽然现在美国的常备军才十几万人,但如果美国亲自下场参战,就完全不一样了。在原时空的历史上,美国在参战后一共组建了超过60万人的大军。武装五百万以上美国大兵要花多少军费预算？制造几万架飞机要烧多少钱？制造几百艘战舰又要花