报系统信息共享与融合，统筹新能源汽车能源利用与风电光伏协同调度，提升可再生能源应用比例。”

    与此同时，大a这边的新能源板块又安耐不住开始异动了，光伏、绿电、锂电等概念板块纷纷翘头，天驰未来怎么样是一回事，但上游的业绩预增是实打实的。

    这个时候越来越多的人终于明白郑鸿瑞会在开发者大会上把调子唱得这么高了，天驰技术背后的辣个男人花了这么多年花了那么多资本已经把这些都打通了。

    打造“天盛系”朋友圈的辣个男人正是陆鸣，没有他的这一系列布局，台上的郑鸿瑞说的这些就是空中楼阁，大家听了也会一笑置之，可现在大家听了不但不会一笑置之，而是会认真的去思考、权衡、评判。

    郑鸿瑞稍顿片刻继续畅所欲言：“发展一体化智慧出行服务是天驰的重要战略，推动建立前端信息采集、边缘分布式计算、云端集中管控的智能化交通管控系统，推动新能源汽车在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域的应用。”

    “精准匹配个体出行需求，构建‘出行即服务’的新型交通出行服务模式，构建智能绿色物流体系，推进新能源汽车在城市物流、乡村物流、港口短驳等领域的应用，推广模块化运输、单元化物流、无人化物流等新模式的应用，打造安全高效的物流运输服务新业态。”

    在场的与会人士和没到场正在关注的圈内人士、资本圈人士听得一阵头皮发麻，天驰技术的战略所涵盖的深度、广度和维度超乎所有人的想象，这是全域式的下沉渗透的节奏！

    其战略规划是如此清晰而全面，天驰技术要是杀出重围不得了。

    郑鸿瑞继续推进大会道：“与信息通信融合模块。加强互联互通和信息交互，发挥我国蜂窝通信网络基础优势的同时，以无线通信、定位导航等技术为支撑，推动车辆与道路交通、信息通信基础设施广泛互联和数据交互，为多级联动的智能化自动驾驶控制决策和应用服务提供暴涨。”

    “推进以数据为纽带的‘人-车-路-云’的高效协同，基于汽车感知、交通管控、城市管理等信息，构建‘人-车-路-云’的多层融合与计算处理平台，开展特定场景、区域及道路的示范应用，促进汽车与信息通信融合应用服务创新。”

    “打造信息安全保障体系。构建汽车身份认证和数据管理体系，加强数据、应用服务在汽车安全生命周期的分级分类管理和访问控制，完善风险评估、预警检测、应急响应机制，保障新能源汽车在‘端-管-云’各个环节的信息安全。”

    “明确车载操作系统、车用基础地图、车桩信息共享、云控基础平台、车用无线通信等技术接口标准。建立跨行业、跨领域的综合大数据平台，促进各类数据共建共享与互联互通。”

    友商同行们听到这里的时候，内心纷纷直呼郑鸿瑞你终于还是图穷匕见了！

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