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    几人倒是没反驳，都知道自己的想法是好高骛远，但人都这样，有些事越做不成、越做不到，就越发心心念念。

    看他们的模样，决定还是再多提醒一下，道：“你们设计制造车辆的时候，要着重注意几点，车子主要结构要结实耐用，结构也尽量简单粗犷一些，操作及功能上也尽量进行简化等等。

    这些也都是跟使用成本紧密相关的，不能因压缩生产成本而削减这些性能，结实耐用，既是为尽量适应国内糟糕路况，也是减少损坏以免变相拉高使用成本，同时也避免出现太多损坏情况，坏了口碑名声影响生意。

    结构简单、操作简化，更好理解，既降低生产成本，也降低使用中检修、驾驶等隐性使用成本，非必须的功能乃至部分，可以适当从车上删减出去，既降低制造的难度成本这些，也降低使用中的难度。

    说起检修和驾驶，国内具备这些技能的人也很缺乏啊！如果相配套的这些东西不足，大概率也会拉高使用成本，降低需求这些，进而压低出货量。”

    “有什么想法？直接说吧！别在这卖关子。”林镇松直接开口，他算是摸清了儿子现在的性子，没把握没想法的事儿，绝不会开口，但既然开口，那说明就是等着让你接话，他好顺着往下说。

    林默也不纠结，直接道：“建议开办车辆维修、驾驶等相关的培训班、培训学校这类，以供人学习维修、开车等技能。

    学员可以在满足一定学历、识字数量、数学物理知识等条件并考核通过后，收取学费入学学习，当然，我建议是可以搞些学开车、学维修等的票据出来，送给买车的那些人。

    一人一种送上一两张，不限定人，他自己满足条件想学可以来，也可送予家属、亲戚、子侄后辈等等，或干脆卖了也行，变相视为买车的优惠和赠品。

    一者此举可将培训班、培训学校的情况扩散宣传出去；二者伴随票据的流转，也能宣传我们的车乃至公司一波，毕竟票跟买车挂勾，而买车可不是小事，拿到票的人估计免不了向别人吹嘘炫耀，那不就宣传出去了？

    所以此举也算是宣传营销了，而且这些人入学后，我们还能顺道向他们推广各类型运营车辆，或是询问有无开办修理店铺、售车行等等打算，促成各种生意、买卖。”

    林镇松点头，这方案确实挺可行的，示意林镇平记录下来，这办法一用，说不准他们现在没搞起来的摩托车生意，也能迎来转机。

    “对了老爹，你们现在转做实业了，人才这些缺口大吗？”说到这些，林默想到一些问题，顺嘴问了下。

    “人才？什么样人才？没怎么缺人啊？”不知有些失神，还是脑子没转过弯，咋一听，林镇松没搞明白林默具体想说啥？

    “就是技工、技师、工程师、研究员，甚至科学家等等技术、研究方面的理工科人才，你们搞起实业，摊子还不小，这些人才一点不缺吗？”

    林默详细解释了下，这不应该啊！国内理工方面的人才可是严重不足，好多没毕业的就被人预定抢走了，怎么林家好像是一点没碰上这些问题呢？