450亿美元只是一个入门的门槛，所以陈总还是跟合作的券商、资本沟通一下，尽量备足更多资金，因为我们最近又有一个新的项目准备启动，如果这个新项目的概念打出去的话，市场对牧野科技的市值认可又会提高一个层次，到那个时候，牧野科技的市值突破五千亿也不是没有可能的，那样的话，要么我们用10%融500亿美元，要么就用9%融450亿美元，我对股份没有那么看重，所以如果市场上资金量比较充裕的话，我们愿意拿出更多的股份来换更多的现金。”

    承销股票就像是买房子，如果手里准备一百万现金，房价8000的时候，能买125平，但如果房价涨到10000的时候还是只有一百万，那就只能买100平的房子了。

    陈涛很好奇的询问：“李总，你说的新项目，能稍微透露一点细节吗？”

    李牧说：“产品名称叫饿了么，虽然会在淘宝网上线，但我准备把饿了么单拿出来独立运营，如果这个概念能做起来的话，那我就把饿了么装进牧野科技里打包一起上市。”

    “饿了么？”陈涛好奇的问：“是餐饮行业吗？”

    李牧微微一笑：“算是。”

    陈涛很是不解。

    为什么一个互联网行业的公司，要去做餐饮？

    餐饮这种行业，可不好干啊……

    而且，想象空间真的是太小了，难道李牧要做一个麦当劳那样的超大连锁餐饮企业？

    陈涛感觉有些摸不着头脑。

    餐饮行业，本身就不太被资本看好，到目前为止，华夏还没有一家上市的餐饮企业，全世界范围内除了那少数耳熟能详的快餐品牌，似乎也没有什么能拿出手的企业了。

    陈涛不太了解李牧做餐饮的玩法，李牧也没准备透露太多。

    饿了么早就已经在研发当中，现在已经内测完毕，具备了随时上线的基础。

    而且，燕京地区也已经招纳了近万家餐厅入驻，同时在全燕京范围内低调培训了数千名骑手，到时候一旦上线，会现在燕京做试点，而且是一个区、一个区的逐个地区开放。

    特斯拉随便拿了一点边角料技术，就解决了锂电池组电动车的储能问题，现在第一版饿了么电动车也已经在国内一家大型自行车、助力车工厂下线。

    这款采用特斯拉技术的锂电池电动车，拥有六十公里左右的稳定续航能力，虽然造价不菲，但前期用作自有骑手的专属座驾还是非常划算的。

    电动车采用独一无二的“饿了么”涂装，辨识度极高，而且搭配定制的配送服、头盔以及保温箱，对品牌的展示也能起到一个非常好的推广效果。

    所以，现阶段这套产品，整体已经成熟，可以投入实际使用中进行“公测”了。

    虽然还没到移动互联网时代，但有淘宝网这个平台在，先做p也是没有任何问题的。

    而且李牧早就已经梳理好了其中的产品逻辑，商家在线接单、骑手固定范围内派单派送，虽然没有智能机来确保更好的实时坐标以及信息交互，但通过短信下发的方式，也足以让骑手接单和派送，现在这一套模式，是完全从移动互联网产品里剥离出来的，可以完美移植到p端上。

    一旦饿了么上线，在大城市将培养出一大帮不再愿意自己出门吃饭的懒癌患者，到时候，这些用户高度粘合在外卖平台上，自己就掌握了外卖的流量出口，到时候，饿了么就跟后世的饿了么、美团一样，核心意义不再是一个外卖产品，而是一个食品分发平台。

    后世，饿了么和美团每天为全国提供以亿为单位的天亮订单，这背后每天通过它们卖出去的食品，每天可能超百万吨，远超任何一家连锁餐厅，所以，饿了么和美团，就是全华夏最大的加工食品分发平台，直接掐住了所有餐厅的创收命脉。

    所以，后世饿了么和美团在做大市场之后，可以肆无忌惮的从订单中赚取大量利润，一单100元的外卖订单，他们会从商家手里赚10元，然后再从用户手里赚取一定配送费差价，这个商业模式如果在全国，甚至全球推行，那么将是另一个数千亿美元级别的大市场。

    只是，李牧现在也不确定，饿了么的模式能不能立刻就火，如果能，把它拿到牧野科技来，立刻就能借上市的机会多融