当然他的语气不是讽刺：“术业有专攻嘛，领导要做的是管理工作，一个真正得到千万级用户认可的网红，等同于进了国家队的运动员，而这其中还要能具备带货能力，那就是能够拿世界冠军的水平，对顶流网红都不容易同时达成，我们也采用了网红和带货来分别对应，您却要求几个没有运动爱好习惯的外行拿世界冠军，是不是有点强人所难了？”

    陈总不置可否的扶着下巴微笑。

    秭小伟也没打算劝说成年人，就好比面对并不太认可新能源道路的老常，他也不会纠缠喋喋不休。

    怪不得往往他面对女性家长的卖课成功率会高很多呢。

    男人，尤其是能请得起金牌教培的中产以上男性家长固执得多。

    所以他直接跳过这个点：“这是第一个难点，但只是远期规划并不重要，江安汽车依旧可以培育自己的领导网红，眼前的销售请专业网红来解决就是了，但问题出在执行层面的负责人是否能透彻的理解直播、网红经济的颠覆性？”

    自己都在开博，积极拥抱互联网的陈总，果然从眼神都在表达感兴趣了。

    秭小伟自然会察言观色：“这是个从传统模式向新经济模式转型的阶段，长江汽车那位被我踢掉的ceo，擅长的就是电视、报纸、平面广告牌等各种传统媒介砸海量的广告资金推广名气，然后搞几个有逼格的高端活动吹嘘品牌多么多么高档，这都是典型的欧美品牌玩法，国产品牌还照着这个套路上，玩得过人家吗，自从有了互联网以后，我觉得最大的特点就是一切数据说话，混子就得显出原形来。”

    说着继续展开自己的手机，调出长江汽车300型的官方唞音号，和麦子的视频号作对比。

    “这就是典型的老套路玩法，每年广告推广费用耗资上亿，操盘人个个声名显赫，资历好看，但结果是几十个点击，几个转发，电视、报纸、广告牌的传播效率远不如短视频的情况下，事倍功半的假装努力，可看看这边耗资不到百万的专业推广效果。”

    就从麦子那个月牙弯江堤岸唯美广告开始，七八百万点赞，两三百万转发，超过五百万的粉丝关注。

    秭小伟还指了指最早几个视频的播发时间，然后切换到销售数据，大约也就一周左右的滞后时间，长牌300型suv，有着非常明显的增幅！

    可能有这个月借着艾拉猫系列的十万畅销，反正各地到店顾客多了不少，让整个长江旗下各品牌各系列都有显著提升，300型则是跟着把这份红利吃得最好的。

    原本平平无奇的整年一百万辆销售，看着还有两三天就收官了，却在十二月靠着猫系列的十万辆，硬生生拉出来一波近三十万总销量！

    一百三十万辆的销售高峰，绝对算长江汽车迄今的巅峰。

    陈总脸色不可能不凝重。