停机坪上准备了两个多小时，四周围观的人也是越来越多。

    当看到林老的身影的时候，叶梅利扬诺夫立刻就紧张起来了。

    他当然知道，林老是空军中的大老，位高权重，当初东方人采购苏-27战机，就是这个人一手促成的，现在，这个人来参加歼十六的首飞，充分说明了这架战机的重要。

    现在，他该怎么办？

    上去痛斥东方人的无耻，山寨他们的战机？还是向东方人要求更多的订单？

    就在他举棋不定的时候，就看到秦涛走了上去，在林老的耳边说了一些话，然后，林老的目光就望向了他这边。

    叶梅利扬诺夫的心中突然激动起来了，秦果然是己方的好朋友，在这种时候，能给己方从中斡旋，然后寻找最好的解决办法！就像是四代机的设计，就是秦推动起来的，苏霍尹设计局也从这个设计中得到了不少的好处，现在，秦又在帮忙解决问题了！

    在他期待的目光中，林老走了过来。

    “叶梅利扬诺夫先生，贵方有一款比苏-27更加先进的制空战斗机？”

    听到这句问话，叶梅利扬诺夫赶紧点头：“是的，我们这款战斗机，是全世界最先进的重型制空战斗机！也是贵方最好的选择！”

    “好，那请你们尽快和苏霍尹设计局联系，给我们安排一次飞行表演，让我们近距离地观看这架最先进的战斗机，如果能满足我们需要的话，我们第一批就采购四十架！”

    “好的，好的！”叶梅利扬诺夫大喜。

    “林老，今天我们还安排了视察606所的任务，要不要带着我们的大毛好朋友一起去？”

    “好，那就一起去。”林老点头。

    发动机的轰鸣声传来，歼十六启动了发动机，在所有人瞩目之中，这架飞机从跑道上滑跑，起飞，整个动作无比的流畅，座舱内，前低后高的两名飞行员的上半身，也看得非常的清楚。

    “叶梅利扬诺夫先生，我们的歼十六战机怎么样？”林老兴奋地向叶梅利扬诺夫问道。

    还能怎么样？叶梅利扬诺夫心中腹诽，嘴里却只能说道：“林先生，这架飞机很不错。”

    “这架飞机的研发成功，代表着我们自研战机的能力又上了一个新的台阶。”林老说道：“我们已经自研了歼十五，现在又有了歼十六，以后，我们还会有更多，更先进的战斗机的。”

    什么自研，你们分明就是在山寨我们的战机！叶梅利扬诺夫心中极度不爽，但是也不能说什么，只能是勉强挤出一个笑容来。

    还好，飞机没有直接飞走，二十分钟之后，飞机又降落到了跑道上。

    “我能上去看看吗？”看着座舱前面的那个绿油油的东西，叶梅利扬诺夫忍不住了。

    “欢迎，可以上去看看，和你们的大毛钟表店完全不一样。”秦涛说道，说完之后又想到了什么：“贵方的苏-35，座舱还是钟表店吗？”

    “当然不是，这些年来，我们的航电系统也在发展，目前最新的航电系统，也是显示器的布局了，而且，我们的座舱里面有四块显示器。”

    显示器的数量越多，说明系统的集成性能越差，对方把四块显示器拿来吹嘘，那就是大错特错了，看看后世就知道了，最先进的战斗机，只有一块整体的显示器，显示的内容要多很多。

    “后座没有操作杆，所以，这就是一架战斗轰炸机。”蹬上舷梯，看到了座舱布局之后，叶梅利扬诺夫忍不住都囔起来，刚刚看到这架飞机的时候，技术人员还试图忽悠他是教练机！

    教练机的前后座舱布局都是一样的，后座教官的位置也得有操作杆，这样才方便在关键的时候，教官接手飞机的操作。

    要说特例，那就是雄猫战斗机了，原本就是双座的，也没有办法开辟出第三个座位给教官使用，所以，美国人采用的方式就是让教官坐在后面雷达官的位置，通过口述的方式来向前舱的飞行员传授飞行技术，指点在飞行中的技巧，这种方式居然都没有出事故，简直就是个奇迹。

    首飞仪式结束，吃完了中午饭，一众人就前往606所了。

    东北的老工业基地，几乎就是建国后最大的工业中心，航空工业也是从这里开始起步的。这里有研发飞机的601所，生产战机的112厂，也有研发发动机的606所，生产发动机的410黎明厂。

    说起发动机的研发来，就得提到国内的航空发动机之父，吴老。

    吴老生活在那个战争年代，曾经去美国留学，回来之后，就投身了航空工业。

    五十年代，随着国内引进米格-17，也同步引进了配套的VK-1F发动机，当时的吴老就是发动机的设计师，歼-5彷制成功后，对于航空工业怎么发展，有很多不同的意见，有的人认为彷制或者引进就足够了，但是当时作为生产二处处长的吴大观想到的却是中国只有独立自主地研制发动机，才能真正实现质的飞跃。

    吴老和徐老两人联名上报，建议走自行设计、自己制造发动机的道路，并同时建立空气动力研究和航空发动机研究机构！

    在上级批准之后，吴老首先在410厂组建了国内第一个喷气发动机设计室，并担任设计室主任。在各项条件不具备的情况下，开始设计我国第一台喷气教练机动力发动机。

    61年的时候，吴老和当时的空军领导一起组建起来了606所，吴老担任副所长和航空发动机专家，共同挑起中国第一个航空发动机研究所的大梁。

    前后走过了多个型号的波折，吴老之后去了430厂帮忙彷制斯贝，之后就没有回来。不过他依旧在关心着606所，涡扇十项目，就有吴老的推动。

    现在，涡扇十的总设计师是张老，他为了这个项目的负责人，深感责任重大，压力也很大，看着他那满头白发，秦涛的心中也很是感慨，正是因为有了像张老这样的默默无闻的科研人员，日复一日地工作，才让祖国的军工最终发展到世界顶尖水平啊！