插不上手，所以只能从外省的黑人上想想办法，本国国民各地都缺，黑人用应该能挤出来不少，我就不信上级还会反驳我们的申请。”

    犹尔塔说道：“不需要太多，几万个人就能把矿山恢复到之前的产能，在南非战争之前，布尔共和国人口可不多，主要还是英国人留下来的机器，黑人恐怕很难掌握，所以十几个人肯定不行，你至少要给两三百人，要不然白白的浪费了金伯利的机器就完蛋了。”

    犹尔塔的话提醒了赫尔维新，现在奥兰治最值钱的是什么？除了矿产，就是英国人留下来的机器和基础设施，而这些都主要集中在金伯利一地。

    所以奥兰治要开发，还真就离不开金伯利，如果放任这些机器和基础设施被破坏，恐怕未来奥兰治想再找机会工业化都很困难。

    所以他对犹尔塔说道：“机器确实很重要，金伯利此前能和东非很多经济水平发达的城市相比，留下的条件确实是独一档的存在，你到了金伯利首先就看好那些机器和基础设施，别的不说，金伯利的铁路先看好，我们现在和开普敦之间确实关系尴尬，但是未来说不准双方就和解了，到时候金伯利的铁路可就能发挥大作用了。”

    金伯利有原布尔共和国境内，唯一一条铁路线和开普敦连接，主要是英国人用来把金刚石运输出去，从这一点也可以看出金伯利的经济实力。

    当然，现在这条铁路是条断头路，连奥兰治河上的桥梁都在战争时期被炸毁了。

    不过对于这条铁路，日后未必发挥不了作用，毕竟东英之间不可能一直关系僵硬，尤其是开普敦这块和东非连接在一起的英国领地。

    当然，英国铁路和东非铁路并不能互通，所以未来金伯利铁路能不能保留都是一个问题，但是赫尔维新还是倾向于先保留下来，就算日后真要拆除，那奥兰治肯定和现在情况已经大不相同了。

    (本章完)

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