腰都伸不直。”

    勉强找了个理由压抑住对这种服务态度的反感，加上本身在座的三人对于韩国车企都没有什么太好的印象，受到这种待遇，原本的观感在之前的程度上更加的加深了。

    相比于其他车系的特质而言，韩国车和日系车在人们眼中一直都是纸包铁的印象，尽管自己对于这些车并没有那么的了解，有了先入为主的印象，再加上如此恶劣的服务态度，也很难让人对他生出好感。

    最重要的是张青崖其实本身对于韩国车也没有什么太多的推崇，在很多稍微懂得一些汽车知识的人眼中，韩国车实在没有什么太多的竞争力。

    韩系车各方面都比较中庸。油耗比不过日系车；动力、舒适性比不过美系车；科技含量比不过德系车；耐用性比不过日系和德系车；底盘和操控比不过欧系车；性价比、配置比不过国产车。

    离开了这家4s店之后，直到三人走出门口的时候，依旧没有任何一个销售人员或者是服务人员上前招待，更没上前迫切的想要介绍的现象，甚至其他4s店门口那种欢迎再次光临的声音都没有出现。

    这个4s店的体验着实给人的感觉还算是有些糟糕的，甚至在出门的时候，张阿生还红着脸带着愤怒的分享自己的感觉。

    “我觉得我在问他们配置的时候，他们的眼神很鄙视，甚至还有翻白眼的形象，甚至说话的语气也感觉爱搭不理的，好像我买不起一样。”

    如果不是顾及自己父亲在现场，而且自己本身今天还有着别的任务，可能张阿生的脾气根本没有办法忍受这种区别对待的服务态度。

    再者来说，打开门做生意本该有一个和善的态度，不管别人买不买都进了你的大门，尽量做到宾至如归，是每一个商人都应该做到的事情。

    毕竟买车子不像是买别的东西，支出还是比较庞大的，对于一个家庭来说也算是一个比较重要的大件，大家互相对比一下，从而在心理分析最后做出选择判断，这才是正常的购车流程。

    喜欢调职小镇，我提前开启了养老生活