以前，帝国的船就靠外购。

    之前这么做没问题，反正帝国更喜欢内陆农业和内河贸易，大海上有这么一只舰队在就行。

    然而贸易联邦兴起了，这不只让帝国多出了一个强大的竞争对手，还在于帝国发现自己的船只进口国从一群国家变成一个国家了。

    若非帝国还能从外族和自由港那里买到一部分船，帝国海军可就全靠贸易联邦的造船厂撑着了。

    这种危险的事情当然不行，所以帝国很快就也有了自己的大造船厂，也有自己的造船师。

    至于怎么来的，那自然是帝国光伟正，所以人才如水归海纷纷来投－－至于出现在联邦的一些谣言，嗯，谣言不足为信，大家“不信谣，不传谣”就是了。

    然而谣言可以不听有的可就要靠实力了。

    行路难，开路更难，在别人不但不帮你还会给你使坏的时候，想开出一条路就更难了。

    帝国的几个负责造船的贵族就是如此，海军的单子，那是没得奈何只能给自己人造，但是民间的船呢－－然而水平就在这里，甚至出现过同级的船打不过海盗的船。

    为啥大地主宰一个陆战无敌的圣阶强者跑到海边镇守－－因为帝国海军压根谁都打不过，用不着出外海！

    海军弱，不能全怪船差，但船差绝对是海军软得和面条一样的重要原因。

    然后，奇迹诞生了。

    全主世界最猛的一条钢铁船在帝国诞生了，没人能明白这条船到底是怎么做到的－－无视任何魔法攻击，本体坚硬的几乎不可摧毁，最恐怖的这重得像是一座山一样的巨舰，直线跑起来比最快的帆船还快十几节！

    相比起这移动速度，巨舰那一炮半吨重的高爆炸弹也没那么恐怖了，反正帝国也不可能奢侈的拿半吨重的高级魔法材料去打人，只是普通的炸药的话，半吨重的爆炸物也炸不着强者。

    那巨炮，威慑力远大于它真正的攻击力。

    但哪怕是有这么一点点瑕疵，巨舰也被所有的船匠公认为“主世界最强军舰”，而他设计师也顺理成章的成为主世界第一船匠。

    喜欢这个挂比只想躺