涉及到尾货交付，姜磊不想让对方看扁了人，觉得自己这边都是泥腿子、土包子……

    嘴上虽然说的好听，但人家在实际操作中，到底对自己是个什么态度，姜老板可不知道。

    所以己方这边的验车队伍，可算是被他准备到了极限阵容——开车的、修车的、造车的全给配了个齐全……

    姜磊把自己的猛士一号和二号，全部让给了请来的外援们，他自己则和蛇一坐在救助团唯一的那辆没有炮塔的92轮步载员舱走在队伍中间。

    除了在最前面领路的一辆无牌吉普军车之外，车队最前方是二十多辆武装摩托、后方是擦的锃亮的几台皮卡车，上面载着救助团这边的自家队员、最后面则是郭秘书的几台SUV和越野车。

    一行人登车上路，绕过板房驻地区，从外侧环形道，直接开过门岗，毫无阻碍的向着后段山而去……

    ……

    后段山88号峰。

    山脚西侧的盘山道两侧，已经挂上了新制作的路牌，上面的油漆明显是刚刷不久。

    牌子最上方，写着一个大大的“88号”字体，在下侧有一个醒目的红色箭头和一行稍小些的文字——飞马救助团驻地！

    看着在车窗外向后掠过的路牌，姜磊吸了口气，微微闭了下眼睛——

    从来到这到处是人的破地方已经半个多月，救助团终于算是有了个暂时歇脚的地方，不用再去挤那条件简陋的临时驻地了……

    从山脚主路向东进入岔口，路况就差了许多、不仅变的更窄小，而且柏油路看样子已经修了不少时间，被末世的热浪和沙尘吹的坑坑洼洼，车子跑起来很不舒服。

    这段百多米的岔口，是官方给后段山所有驻地的标配，你要想走舒服点，只能自己去修，或者直接出物资给建设科帮你搞。

    反正从主路开进来之后，整个88号山峰以及山下东西南北周围到主路这百多米范围，就都归救助团所有了。

    只要你别搞太离谱的事、别影响到周围其他人，哪怕在山上开炮也是可以的……

    喜欢沙暴末世：我储水十万亿吨！