整个suv，在技术上面，全部都采用现阶段成熟的技术。

    很多技术，墨塔工业都属于拿来主义。

    比如说底盘技术，采用的非承载式底盘，直接参考了卡车的底盘。

    后轮采用钢板弹簧非独立悬架。

    方向盘也是没有任何液压助力，更加别说电子助力了。

    采用的循环球式转向器。

    现在开车啊，为什么很少说有女子来开车，就因为方向盘特别重的缘故。

    而且现在各种路转弯也多，需要各种打方向，女性没一会，直接就累得打不动了。

    此时想要开车，没有一把子力气，还真的不行。

    不像是以后，方向盘随便的拨动，根本就不用怎么使力，驾驶体验极其好。

    发动机来自于柃木。

    本来，陈怀庆是准备由墨塔工业向柃木购买发动机技术的，可是柃木不干，非要将技术转让给墨塔柃木。

    这家伙，不做一次性买卖，而是要长期吃钱。

    陈怀庆同意了。

    现在陈怀庆属于真的没有办法。

    技术专利是墨塔柃木的，墨塔工业依旧的是负责生产。

    柃木发现，这种模式好像还真的不错。

    根本就不用操心，坐着就能够将钱给收了。

    陈怀庆可没有让墨塔柃木是搞什么幺蛾子，都严格按照合同来搞。

    “这车，经过路试没有？”

    陈怀庆翻动着现在车子的一个资料表，1.8l发动机马力150。

    就这马力，足够的强劲了。

    车身重量1.4吨！

    这重量可就有这些稍稍高了些。

    车辆减重这个事情，之后再考虑。

    毕竟那底盘，几块大钢梁，要上些重量的。

    车上的电子产品，那少得很，除了一个收音机和播放磁带的，就没有其他了。

    座椅也并不是那种记忆泡沫，陈怀庆坐着试了下，有点硬。

    反正现在开车啊，就别想什么舒适性之类的。

    车子最大的功能是代步，解决好这个之后，其他的再是慢慢的解决。

    陈怀庆并没有来挑这车的各种毛病，现在并不是挑毛病的时候。

    先解决有无问题，再是考虑精细化问题。

    “就只在院子里面开过。”

    陈怀庆表示明白了：“也就是说，这车现在也就只是开得走。想要上市的话，还需要不少时间？”

    陈怀庆看向研发团队，今天陈怀庆难得的过来，研发团队的主要技术负责人全部都过来了。

    大家如此的积极，当然也是有原因的。

    想要听听陈怀庆对车在接下来的一些要求。

    毕竟车子能不能上市，还得要陈怀庆拍板才行。

    知道陈怀庆的想法，对于后续研发这块，相当的重要。

    墨塔工业的汽车总设计师叫何正清，渝州大学车辆工程专业的教授。

    算得上是相当年轻的教授，今年才是刚刚五十出头。

    何正清参与过不少的技术攻关，像是蜀川汽车制造厂引进国外的技术，何正清就有带领学生去参与。

    这次，墨塔工业要造车，找到了渝州大学，渝州大学自然是派出了精兵强将来帮助墨塔工业。

    渝州大学这两年啊，可算是在和墨塔工业的合作当中尝到了甜头。

    何正清：“经过测试之后，年前应该可以上市。”

    陈怀庆沉吟了一下，现在对于汽车，也没有個什么强制标准之类的。

    只要能够上路开，那就可以。

    造一